Cần nghiên cứu kỹ các tài liệu và bản vẽ thiết kế, hiểu ý định thiết kế, tuân theo các nguyên tắc cấu trúc đơn giản, lắp ráp và tháo gỡ thuận tiện, và các ứng dụng an toàn, củng cố thiết kế, gia công và các công việc hỗ trợ khác của ván khuôn cầu, và kiểm tra cường độ, Độ cứng và độ ổn định của ván khuôn theo tổ hợp tải. Nhà thầu phải chuẩn bị các hướng dẫn tính toán đặc biệt và gửi cho kỹ sư giám sát để phê duyệt.
Nhân viên đặc biệt sẽ được chỉ định giám sát toàn bộ quá trình thiết kế và chế biến ván khuôn để đảm bảo độ chính xác xử lý và chất lượng lắp ráp của thành phẩm. Các khớp nối Giữa ván khuôn Phải trơn tru và chặt chẽ mà không bị rò rỉ và lỗi để đảm bảo mặt tiền của cấu trúc đẹp và sạch sẽ với các đường thẳng và mịn.
Đối với ván khuôn của cầu tàu, dầm buộc, nắp cong, nhà thầu sẽ áp dụng ván Khuôn Thép mới tích hợp lắp ráp với độ dày của tấm không nhỏ hơn 6mm, và đảm bảo rằng ván khuôn có đủ độ bền và độ cứng.
Theo dạng cấu trúc củaVán khuôn cầu, Ván Khuôn Thép phẳng hoặc ván khuôn thép kết hợp sẽ được sử dụng. Về Nguyên Tắc, ván khuôn thép lớn sẽ được sử dụng cho bề mặt tiếp xúc của mố cầu bê tông. Ván khuôn nhỏ hoặc không chuẩn phải được bố trí ở vị trí che giấu của kết cấu cầu càng xa càng tốt để giảm thiểu khuyết tật xuất hiện của mố cầu bê tông do quá nhiều khớp ván khuôn và bùn dễ dàng rò rỉ và lỗi.
Ván khuôn của dầm đúc sẵn sử dụng ván Khuôn Thép mới tích hợp, và độ dày của tấm không nhỏ hơn 6mm. ván khuôn phải được thiết kế và gia công hợp lý bởi các nhà máy chuyên nghiệp. Đồng thời, nhà thầu phải tăng cường giám sát để đảm bảo độ bền kết cấu, độ cứng, vật liệu, độ phẳng, độ hoàn thiện, đầu nối và kích thước của từng bộ phận của ván Khuôn Thép mới đáp ứng các yêu cầu thiết kế.